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服务长江经济带高水平质量的发展 中技所助力优质项目落户启迪协信武汉科创园
12月23日下午,由中国武汉(汽车及零部件)知识产权快速维权中心、武汉经开区科学技术和经济信息化局、武汉经开区招商局、武汉经开区卫生健康局、武汉经开区商务城管理办公室、武汉经开区(汉南区)知识产权工作中心指导,由中国技术交易所(简称中技所)与启迪协信武汉科创园共同主办的“T-park”高端项目路演(战略新兴起的产业专场)在启迪协信武汉科创园成功举办。由中技所引入的北京环益创智科技有限公司“HY盘式永磁电机”项目现场签约,落户启迪协信武汉科创园。
本次活动吸引了30余家专业投资机构、智能制造领域产业链上下游企业一同探讨行业发展与创新热点,推进创新链、产业链、资金链、政策链、人才链融合,促进优质项目成果招引落地。
武汉经开区商务城管理办公室陈襄副主任在致辞中表示,武汉经开区作为湖北省和武汉市重要的科技成果转化产业基地,集聚了大量战略新兴起的产业领域研发、制造、服务资源,形成了较为完善的产业生态,武汉市作为中部特大城市,正在向国家级中心城市迈进,大力推进战略性新兴起的产业成为武汉未来发展新的经济稳步的增长点。
启迪协信武汉科创园总经理祁英颉表示,启迪坚持做“有温度”的科创园区,持续打造“硬科技”聚集新高地,为战略新兴起的产业项目落地提供良好投资环境和广阔发展空间。相信在武汉市政府部门、投资机构支持下,园区运营服务体系将持续优化完善,引入更多优质企业在武汉经开区落地孵化、合作创新。
项目路演环节,由中技所带来的 “武汉市智慧健康—慢病管理中心建设与运营项目”“HY盘式永磁电机项目”“一站式数字病理与智能诊断服务平台”“病理诊断整体解决方案”“FMCW激光雷达研发生产—无人驾驶黎明前启明星”“全景声研发技术和创新应用”“智能悬架系统”7个优质项目进行了展示,并在会后与意向产业方和投资人进行一对一座谈,达成初步合作意向。其中,北京环益创智科技有限公司“HY盘式永磁电机”项目现场签约。中技所副总经理高静、恺富资本CEO周轶洋、零度资本副总经理吴刚为路演项目进行了专业的精彩点评。
中技所武汉科技成果转化服务中心自2019年底落地启迪协信武汉科创园以来,已举办线余场,服务企业近千家,疫情期间持续举办线上课程,积极助力武汉经开区企业复工复产,加快行业间融合发展。未来中技所将继续发挥国家级平台的渠道及资源优势,助力武汉科技成果转化和创新创业事业,更好服务长江经济带科技、产业、经济高质量发展。
良友佳医智慧医疗云应用云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等核心技术及“云、管、端”协同一体的安全防护技术应用,依托自主研发的四大智慧平台_《家庭医生签约服务智慧平台》、《Dr.+IoT医疗物联网平台 》、《远程医疗协作与转诊平台》及《处方共享与药品福利管理平台》为运营支撑,开展智慧健康_慢病管理中心的建设运营。
公司研发的无铁芯盘式永磁电机具有体积小、宽范围效率高等优点,不但可以用于电机节能升级替代,还能够适用于新能源车的升级电机。用超薄盘式电机代替了传统的圆柱型电机,将盘式电机直接安装在后桥差速变速箱上面,差速变速箱和后桥主轴成为一体。并省去了传动轴,万向节,而差速变速箱为性能可靠的传统部件,改变了传统的傻大粗电动后桥,结构更紧凑,同功率重量仅为原来的1/3,安装维护更方便,性能可靠,而且该盘式电机的高效区间比传统电机宽,理会节能,省电达到20%以上。结构更紧凑,成本低。
英特美迪病理数字诊断平台OMNIPATH应用人工智能、云计算、大数据、精密光学等核心技术,构建了完全数字化的病理诊断应用生态,集病理切片影像扫描、传输、存储、阅片、标注、教学、智能诊断、报告、远程会诊等功能为一体,为临床病理医生打造一站式的数字诊断服务平台。
公司自主开发了沉降式液基细胞学技术、反向点杂交PCR制备技术、实时荧光PCR制备技术、FISH探针标记技术、IHC病理诊断抗体筛选及质控技术和相关配套仪器制造技术等多项核心技术,为国内病理诊断领域产品线最齐全、种类最丰富的生产企业之一,能满足多种层级医疗机构的需求并能提供专业的第三方病理诊断服务及医院病理科共建服务业务。
FMCW激光雷达研发生产—无人驾驶黎明前启明星项目,FMCW激光雷达技术是将最先进的微波雷达信号处理理念和激光技术相结合,通过对激光微米级波长进行精确操控和解调,实现更多维度和更高灵敏度的探测,解决TOF和毫米波雷达在动目标探测领域的技术困境。光勺科技由清华大学海归团队组成,在激光波长操控和解调方面有着十余年的技术积累,光勺科技只用不到一年时间就完成了FMCW激光雷达的路测和样机推广。
武汉东江菲特于2010年开展CDC电磁阀的研究、开发、应用工作。2016年武汉东江菲特牵头东风技术中心搭载CDC系统的功能样车,且样车实现了预定的运动、舒适以及标准三种驾驶模式;通过主观评价,可明显得出三种驾驶模式在操控性和舒适性方面有明显的差异,且在驾乘试验中可明显感觉车身姿态保持良好,相比基础车弯道侧倾、加速昂头和制动点头方面有明显改善。驾驶者可以感觉车辆不同的行驶工况,选不一样的驾驶模式,以得到不同的驾驶体验。
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