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作者:球王会怎么样 发布时间:2024-07-30 22:04:39
  

  “整体来看,焦煤市场行情报价表现坚挺,由于焦煤资源供应紧张的局面没有明显缓解,后期焦煤价格仍有上涨基础。”卓创资讯煤炭分析师张敏也告诉中国证券报记者,焦煤方面,11月初各地焦煤价格全线日开始山西焦煤集团铁路价格涨50-90元/吨,河南主流煤企涨120元/吨,江苏地区主流煤焦煤价格涨120元/吨,山东能源集团气精煤价格涨70元/吨,1/3焦煤价格涨80元/吨,山西长治地区焦煤价格涨80-150元/吨,黑龙江龙煤集团主焦煤价格涨80-90元/吨,安徽、河北等地主流煤企焦煤价格涨100-150元/吨不等。焦炭方面,从11月5日开始,本月焦炭的第二轮价格大涨再次拉开,其中河北某大型焦企焦炭价格计划上调150元/吨,价格持续上涨后准一级冶金焦送到唐山汽运价执行2030元/吨左右,山东地区焦炭价格普涨150元/吨,涨后山东地区二级焦出厂含税1960元/吨。

  从现货市场来看,市场的人说,尽管包括神华、中煤因发改委要求主动调价,但实际效果有限。在煤焦钢整体去产能、低库存背景下,部分“非合规”产能受到政策制约,而先进产能又复产不积极。因此,黑色系上涨存在一定基本面支持。

  展望后市,分析的人表示,现货价格不断上涨,对期货价格形成支撑,前期较大的期现价差也给市场提供了基差修复的动力,但随着期现基差的转小,期货价格持续大幅上行的动力或有所减弱,需谨防“过山车”行情。

  在供给侧改革大背景及短期环保压力下,黑色市场基本面整体相对较好,预计短期内价格仍存在一定上涨可能,但随价格不断上行,监管部门调控力度也在加大,同时全国煤炭交易会临近,预计长协合同签订后,煤炭产量或将进一步释放,届时黑色市场供需偏紧格局有望得到缓解,价格回落风险较大。

  因此,投资的人能适度参与通胀预期升温下的商品普涨盛宴,但是要警惕潜在的政策面变动,追高需谨慎,谨防成为最后的接盘侠。

  不过,也有业内人士持更为乐观的态度。在其看来,焦炭和焦煤方面,现货供应偏紧,加上冬季用电高峰,国家会优先保障电煤的运输,后期焦煤的运力会受到一定影响,因此现货焦炭和焦煤价格冬季仍将维持偏强态势。螺纹钢方面,环保督查力度加强,后期钢铁产量有望继续减少,低库存支撑现货钢价。不过,随着北方不断降温,工地施工需求减少,螺纹钢逐渐进入需求淡季,现货螺纹钢的涨势也将放缓,12月后可能逐渐下滑,期价料随之转弱。7日晚间,中国证券网记者从业内获悉,国家发改委定于11月9日(星期三),邀请陕西省发改委、煤炭局,山西省煤炭厅,内蒙古煤炭局,交通运输部水运局,中国铁路总公司运输局,秦皇岛港务集团,神华集团,中煤能源集团等单位召开会议,研究做好新增运力和有效资源的工作衔接。

  会议通知称,为保障今冬明春电煤稳定供应,特别是居民生活,取暖、制气和重点地区用煤需求,近日,发改委与铁路总公司就增加煤炭运力进行了研究,决定近期加大电煤拉运力度。

  煤炭市场研究员称,有关部门希望能够通过加快相关铁路局车皮计划的审批,加快产地动力煤发往秦皇岛的速度,提高秦港库存水平,让市场看到库存快速上升,达到稳定煤价的目的。十月钢厂生产活跃,后期检修增多或致产量下降。十月中物联钢铁行业PMI为50.70%,经历七八月份的扩张和九月份低迷之后,再次重回枯荣线上。PMI多个方面数据显示,钢厂生产持续活跃;采购量有所放大;原材料库存收窄。全国钢厂盈利面已经从82.21%的高位,连续七周下跌至43.56%。原材料库存如果持续走低而价格仍上涨,钢企利润仍将受侵蚀,这将迫使钢厂检修停产。从十月末高炉开工率走低也能初见检修停产端倪。同时11月处于去产能收尾攻坚阶段,加上冬季环保严格执法期,综合因素或致后期粗钢产量下降。

  银十需求已有效释放,但当前出口形势仍不乐观。从PMI数据看,新订单指数再度反弹至扩张区间,并达到了半年来最高,显示银十不负众望,较为有效地释放了需求。但也不排除由于成本上升带动钢价上涨,从而带来了流通环节上的部分投机需求。同期出口订单PMI指数凸显出口形势不乐观。从实际数据看,钢材出口量已经连续三个月下滑。十月份数据尚且还没出来,但由于近期国内钢材价格走势强于国际,叠加国际贸易摩擦增多,预期钢厂十月出口仍将下滑。

  淡季供需博弈需要我们来关注。从前期数据看,汽车和基建或仍是支撑需求的主要动力,而二季度新开工住房对钢材的滞后需求同样有拉动作用。四季度后两个月,随着新房开工面积增速回落、固定资产投资后劲乏力,并且工地开工率随着严寒天气走低,预计需求随之减弱。但供给由于行业盈利面缩窄可能同向减弱,由于原料成本提升和采购困难,所以检修停产可能超预期,淡季供需博弈需要我们来关注。

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